مانع از فعالیت سودجویانه کارچاق کنها شویم
تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۳۸۸۸۸
محمدتقی تذروی خطاب به شهردار شیراز با اشاره به اینکه استفاده از بلیط در حمل و نقل عمومی امری رایج در همهی کشور است، گفت: درحالی این روند تغییرات زیادی کرد که بر این اساس نظام یکپارچهای به صورت کارتهای الکترونیک طراحی و درمیان جمع زیادی از شهروندانی که به طور دائم از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند به خوبی جای باز کرده است، اما امروز با مشکلاتی روبرو شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او با اشاره به اینکه یکی از مسائلی که این روزها برای شهروندان محل زحمت و دردسر شده است کم بودن تعداد باجههای شارژ و محدودیت شارژ مبلغ کارتهای الکترونیک است، گفت: طبق مصوبات قبلی، شهروندان مجاز هستند به دفعات نامحدود و در هر نوبت تا سقف ۳۰ هزار تومان کارتهای خود را در مبادی تأمین اعتبار، شارژ کنند.
تذروی گفت: از آنجایی که هزینه سفر با حمل و نقل عمومی متناسب با شرایط روز تغییرات و افزایش داشته این رقم برای مدت بسیار محدودی قابلیت استفاده دارد بنابراین شهروندان مجبور هستند بعضا به فاصله دو روز از شارژ قبلی، نسبت به شارژ مجدد کارت خود اقدام کنند.
او با اشاره به اینکه در این شرایط به نظر میرسد لازم است مدیریت شهری درباره میزان محدودیت شارژ کارتهای الکترونیک تجدیدنظر داشته باشد، گفت: با توجه به درخواستهای شهروندان برای افزایش سقف مبلغ شارژکارتهای الکترونیک پیشنهاد میشود دستور العمل جدید از طرف معاونت حمل و نقل و ترافیک به عنوان بهرهبردار اصلی سامانه، به سازمان فاوای شهرداری ارسال شود تا بتوان به عنوان کیف پول خرد مبلغ شارژ کارت را افزایش داد.
نائب رئیس شورای شهر شیراز در بخش دیگری از صحبت هایش با اشاره به اینکه مقابله با پدیدهی ناپسند کارچاق کنی به عنوان یکی از مصادیق فساد اداری همواره مورد تاکید قرار داشته است، گفت: اما فعالیت سودجویانه برخی افراد با عنوان کارچاق کن یا دلال با ادعای آشنایی به چم و خم قوانین و تسهیل امور ارباب رجوع در سایر ادارات دولتی خصوصا شهرداری و سایر نهادهای وابسته به آن تبدیل به امری رایج شده است.
تذروی گفت: چنین افرادی با میان برهای بعضا قانونی و یا با سوء استفاده از خلاء در قانون و نفوذ خاموش، نقش واسطه را برای پاسخگویی سریع و مورد نظر با کسب هزینههای هنگفت از ارباب رجوع بازی کرده و از این طریق سودهای کلانی به جیب میزنند.
او گفت: با توجه به بحرانی بودن وضعیت اقتصادی کشور و تورم لحظهای پیشنهاد میشود نظارت بر این امر با حساسیت و دقت بیشتری صورت گیرد چرا که قطعا نظارت بر سازمانهای مسئول بخش عظیمی از دلالی و تشنج را کاهش خواهد داد.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیرازمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شورای شهر شیراز حمل و نقل عمومی کارت های الکترونیک حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۳۸۸۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح فجرانه کالابرگ الکترونیک همچنان اجرا میشود
سیدصولت مرتضوی؛ امروز؛ دوشنبه در دیدار با نماینده، ولی فقیه در خراسان رضوی در گزارشی از آخرین وضعیت اشتغال و اجرای طرح فجرانه کالابرگ الکترونیک در کشور با بیان اینکه ۱۹ میلیون خانوار و حدود ۶۰ میلیون نفر جمعیت به عنوان جامعه هدف طرح کالابرگ الکترونیکی در کشور محسوب میشوند، اظهار داشت: این طرح از اسفند ۱۴۰۱ آغاز شد، اما اجرای آزمایشی آن در برخی نقاط کشور، دولت را مصمم کرد تا ایرادات آن را رفع و به صورت ملی و سراسری اجرا کند.
به گزارش تسنیم، وی با برشمردن اهمیت اجرای این طرح و استقبال مردم از آن تصریح کرد: دستور رئیسجمهور نیز بر استمرار اجرای این طرح دلالت دارد، بنابراین طرح فجرانه کالابرگ الکترونیک همچنان اجرا خواهد شد.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به کاهش قابل توجه نرخ بیکاری در کشور افزود: به تازگی سامانهای در وزارتخانه تعریف شده که آمار کاملی از همه افراد بدون شغل در هر گوشه از کشور در آن گردآوری شده است؛ به گونهای که به تفکیک هر شهرستان میتوان استعلام گرفت که افراد زیرِ خط فقر یا بدون شغل چه کسانی هستند.